Способы утилизации автомобильных шин

 Одна из наиболее главный проблем, которая стоит в настоящее время перед жителями планеты, заключается в поиске вариантов переработки шин, которые являются одним из главных и регулярно используемых продуктов автомобильного мира.

 Как правило, шины бу утилизируются посредством их выбрасывания на свалку или путем закапывания. Однако эти способы утилизации нельзя назвать безопасными в экологическом плане, поскольку срок распада автомобильной резины составляет более 100 лет. На протяжении всего этого срока из них будут вымываться и поступать в почву высокотоксичные вещества.

 Согласно оценкам экспертов в России и странах, граничащих с ней, каждый год количество выбрасываемой автомобильной резины достигает более 1 млн. тонн. Только в одной столичной области эта цифра составляет 90 тыс. тонн. При этом непригодные для эксплуатации шины бу накапливаются на многочисленных свалках, загрязняя окружающую среду, поскольку для их переработки существует всего два завода – Чеховский регенератный и Тушинский по переборке БТИ. Как вариант возможен вывоз шин на границу для утилизции после таможенного оформления

 Утилизация непригодной резины довольно трудноосуществимый процесс, поскольку резина бу является термореактивным полимером, а соответственно, ее переработка не может проводиться при высоких температурах. Именно это приводит к тому, что использование резины во второй раз довольно проблематично.

 Однако даже при отсутствии единой государственной системы по переработке использованной автомобильной резины, деятельность по ее утилизации в настоящий момент получает широкое распространение.

 Сейчас резина бу перерабатывается с использованием нескольких способов. Прежде всего, она измельчается с последующим выделением из нее крошки и порошка. Также используют утилизацию с помощью сжигания, в результате чего выделяется энергия.

 Автомобильные шины, эксплуатация которых в силу значительного износа невозможна, также служат источником для производства регенерированного материала.

 Кроме того, утилизация отслужившей резины дает возможность получать продукты, необходимые для хозяйственной деятельности путем пиролиза. Именно это направление в утилизации считается наиболее перспективным.

 В соответствии с установленными нормами замену резины необходимо проводить 2 раза в год, что и приводит к образованию на свалках многотонного количества отслужившей продукции. И если подойти к проблеме утилизации шин с хозяйственной точки зрения, то она может стать весьма прибыльным источником дохода.